Quel est le meilleur additif nettoyant FAP en 2026 ?

Le Mythe du Produit Magique

Lorsqu'un voyant FAP s'allume, le premier réflexe de nombreux automobilistes est d'acheter un additif chimique (type Bardahl, Facom, ou Liqui Moly) à verser dans le réservoir de carburant. Mais ces produits sont-ils vraiment efficaces ?

Comment fonctionnent les additifs FAP ?

Ces additifs, contenant souvent de la cérine ou des agents catalytiques, ont pour but de diminuer la température de combustion des suies. Au lieu de brûler à 600°C, la suie commence à se désintégrer autour de 450°C. C'est particulièrement utile pour les véhicules qui ne font que des trajets urbains.

Quand l'additif devient inutile (et dangereux)

• Colmatage à la cendre : L'additif brûle la suie, mais ne dissout pas les cendres d'huile. Si votre FAP est saturé de cendres, l'additif n'aura aucun effet.
• Défaillance capteur : Si le problème vient du capteur de pression différentielle, ajouter un additif est inutile.
• FAP Bouché à 80% : Si le moteur s'étouffe, l'additif n'aura pas le temps d'agir et vous risquez de casser le turbo par contre-pression.